大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機后面有個鐵芯的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機后面有個鐵芯的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機掛上檔開始不走，等一會才走，是啥原因？

壓力低；檔位油封不好；超越離合器打滑；變矩器二級渦輪鐵芯松動都有也能出現你這種現象 關鍵椒悄在問題太籠統了，油溫、油壓的情況你什么都沒說，再有，這個毛病有多長時間了，是不是突然就有的這個毛病

你說的現象我們叫做“等檔”主要就是變速箱的原因得拆開才能知道具體是哪里的病不然誰也不敢斷定哪壞了開等檔車最忌諱大油門以為車不走加大油門車就走了絕對的錯誤！掛上檔給腳油門之后抬了等片刻車就走道了既省時又不傷車

你說的現象我們叫做“等檔” 主要就是變速箱的原因 得拆開才能知道具體是哪里的病 不然誰也不敢斷定哪壞了 開等檔車最忌諱大油門 以為車不走加大油門車就走了 絕對的錯誤！ 掛上檔 給腳油門之后抬了等片刻車就走道了 既省時又不傷車

柳工856裝載機發電機發不發電怎么測量？

測量柳工 856 裝載機發電機是否發電，需要先了解發電機的工作原理。發電機是通過電磁感應原理將機械能轉化為電能的裝置。當發動機旋轉時，磁場也會隨之旋轉，這會導致鐵芯中的電流發生變化，從而產生電流。

因此，可以通過測量發電機輸出的電流來判斷其是否發電。

另外，也可以通過觀察發電機的指示燈或儀表盤上的數據來判斷。

如果發電機輸出電流較大，說明發電機已開始發電；如果輸出電流較小，則說明發電機尚未開始發電。

奔馳glk更換完發電機不發電？

新發電機發電要有幾個條件：發電機的轉速在臨界轉速以上---達不到發電機不能發電。也就是看你的裝載機是否達到一定轉速。

發電機磁極有沒有剩磁，放庫房時間長了，鐵芯里的剩磁消失了，發電機就不能發電。

發電機的勵磁回路電阻太大，發電機也不能發電。

發電機的勵磁回路接反，即發電機的勵磁線圈接反了。也不能發電。

1）發電機轉速達到一定值，這很容易檢查和達到。

2）發電機沒有剩磁，那就給發電機的勵磁繞組充磁。----給勵磁繞組接一直流電。

3）以上二條完成后還不能發電，則要檢查發電機勵磁電路有沒有接觸不良的地方。并解決之。

寶馬x1換發電機后不發電怎么回事？

新發電機發電要有幾個條件：發電機的轉速在臨界轉速以上---達不到發電機不能發電。也就是看你的裝載機是否達到一定轉速。

發電機磁極有沒有剩磁，放庫房時間長了，鐵芯里的剩磁消失了，發電機就不能發電。

發電機的勵磁回路電阻太大，發電機也不能發電。

發電機的勵磁回路接反，即發電機的勵磁線圈接反了。也不能發電。

1）發電機轉速達到一定值，這很容易檢查和達到。

2）發電機沒有剩磁，那就給發電機的勵磁繞組充磁。----給勵磁繞組接一直流電。

3）以上二條完成后還不能發電，則要檢查發電機勵磁電路有沒有接觸不良的地方。并解決之。

到此，以上就是小編對于裝載機后面有個鐵芯的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機后面有個鐵芯的4點解答對大家有用。