50裝載機猛踩（50裝載機突然不走了是什么毛?。?/h1>
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1、50鏟車點過需要連續踩油門才能啟動怎么回事
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2、50鏟車大油門,起臂收斗,放斗都吱吱響
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3、為什么裝載機在踩油門的時候,感覺像猛加速一樣。消音器里排出來的都是...
50鏟車點過需要連續踩油門才能啟動怎么回事
樓主，不知道你是什么車，現在分兩種情況說：一，如果電噴發動機，可能是怠速馬達卡死，因此發動機進氣很少，幾乎不進氣，所以就造成混合氣過濃。由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發動機就不容易啟動。
如果需要踩油門踏板啟動發動機，可能是節氣門上的怠速控制裝置出現了故障如果節氣門上的怠速控制裝置出現故障，會導致發動機啟動時怠速閥無法打開，使發動機無法進入空空氣眾所周知，發動機是由空氣體和汽油的混合物作為燃料的。
踩油門啟動是由于進氣量過少和混合氣體過濃造成的。通常，我們不需要踩油門來啟動汽車。如果您的汽車出現這種情況，則表明有一些故障，應及時檢查，消除一些不良情況。只有這樣，我們才能確保我們的駕駛更加順暢和安全。
踩油門就能起步的原因。油門問題，怠速開關故障，水溫傳感器問題，氣溫傳感器問題。您必須踩下油門才能開始故障排除。(1)檢查節氣門電位計。
50鏟車大油門,起臂收斗,放斗都吱吱響
。液壓油夠不夠，是不是抖動的響啊 2。大油門時工作泵吸油管吸癟 3。
山工有50T嗎？山工打方向盤吱吱屬于正常響聲，我的60F也是， 這是轉向閥在放油的聲音，油門加大油的流量就跟著放大，所以聲音就會變大。！山工的車轉向沒有轉向流量放大器，所以別的車打方向的時候沒響聲，而山工有。
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
為什么裝載機在踩油門的時候,感覺像猛加速一樣。消音器里排出來的都是...
1、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
2、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音?？赡艹霈F的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
3、汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到4S店檢查。
4、離合器磨損：離合器在長期使用下也容易磨損，需要定期保養。踩下油門，車輛出工不出力，這是打滑現象，是離合器片磨薄，有沙沙的異響，是離合器的分離軸承損壞。解決措施：去維修店更換或者檢修。
5、震動大多數是機腳膠的鍋 雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發動機震動加劇，大多數情況下都是機腳膠的問題。
6、，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。
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- 1、50鏟車點過需要連續踩油門才能啟動怎么回事
- 2、50鏟車大油門,起臂收斗,放斗都吱吱響
- 3、為什么裝載機在踩油門的時候,感覺像猛加速一樣。消音器里排出來的都是...
50鏟車點過需要連續踩油門才能啟動怎么回事
樓主，不知道你是什么車，現在分兩種情況說：一，如果電噴發動機，可能是怠速馬達卡死，因此發動機進氣很少，幾乎不進氣，所以就造成混合氣過濃。由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發動機就不容易啟動。
如果需要踩油門踏板啟動發動機，可能是節氣門上的怠速控制裝置出現了故障如果節氣門上的怠速控制裝置出現故障，會導致發動機啟動時怠速閥無法打開，使發動機無法進入空空氣眾所周知，發動機是由空氣體和汽油的混合物作為燃料的。
踩油門啟動是由于進氣量過少和混合氣體過濃造成的。通常，我們不需要踩油門來啟動汽車。如果您的汽車出現這種情況，則表明有一些故障，應及時檢查，消除一些不良情況。只有這樣，我們才能確保我們的駕駛更加順暢和安全。
踩油門就能起步的原因。油門問題，怠速開關故障，水溫傳感器問題，氣溫傳感器問題。您必須踩下油門才能開始故障排除。(1)檢查節氣門電位計。
50鏟車大油門,起臂收斗,放斗都吱吱響
。液壓油夠不夠，是不是抖動的響啊 2。大油門時工作泵吸油管吸癟 3。
山工有50T嗎？山工打方向盤吱吱屬于正常響聲，我的60F也是， 這是轉向閥在放油的聲音，油門加大油的流量就跟著放大，所以聲音就會變大。！山工的車轉向沒有轉向流量放大器，所以別的車打方向的時候沒響聲，而山工有。
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
為什么裝載機在踩油門的時候,感覺像猛加速一樣。消音器里排出來的都是...
1、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
2、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音?？赡艹霈F的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
3、汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到4S店檢查。
4、離合器磨損：離合器在長期使用下也容易磨損，需要定期保養。踩下油門，車輛出工不出力，這是打滑現象，是離合器片磨薄，有沙沙的異響，是離合器的分離軸承損壞。解決措施：去維修店更換或者檢修。
5、震動大多數是機腳膠的鍋 雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發動機震動加劇，大多數情況下都是機腳膠的問題。
6、，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。