大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機零部件圖冊的問題，于是小編就整理了3個相關介紹裝載機零部件圖冊的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機各零部件的作用分別是什么？

裝載機的組成為發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件。

1、發動機。

2、變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。

3、工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器。

5、驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。

6、轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸。

7、變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。擴展資料：選用原則：1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業，多選用輪胎裝載機配防滑鏈。2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型柴油發動機。3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安全性。

裝載機三大件是哪三大件？

重斗桿、斗桿缸和斗齒是裝載機三大件
重斗桿承擔著裝載機的基本結構，是連接車架和斗桿缸的重要組成部分；斗桿缸是實現斗桿角度變化，從而實現裝卸物料的關鍵零部件；斗齒是直接與物料接觸的部件，經常受到磨損，需要定期更換
裝載機作為一種常見的工程機械，廣泛應用于各種建設工程和物流裝卸領域，裝載機三大件的使用壽命和性能對于保障其正常工作和延長使用壽命至關重要

裝載機變速箱從動片和主動片區別？

裝載機變速箱從動片和主動片的區別主要體現在功能和作用上。

1. 功能不同：裝載機變速箱從動片是主要用于傳遞動力能量，起到傳動作用的零部件，負責將發動機的動力通過變速箱傳遞到車輪上；而主動片是指在變速操作時，由駕駛員主動控制的部件，用于切換變速器不同擋位。

2. 位置不同：從動片位于變速箱內部，一般由液壓或齒輪傳動工作；而主動片位于駕駛室內的換擋桿上，由駕駛員通過桿操作來切換擋位。

3. 控制方式不同：從動片的工作是被動的，其工作狀態由變速器內部的機構和系統來控制；而主動片的工作是由駕駛員主動控制的，駕駛員通過換擋桿來選擇合適的擋位。

4. 作用不同：從動片的作用是將發動機動力傳遞到車輪，保證車輛正常行駛；而主動片的作用是駕駛員通過操作切換擋位，以適應不同的路況和車速要求。

裝載機變速箱的從動片和主動片是變速箱中的兩個重要部件。
它們的區別如下：裝載機變速箱的從動片和主動片是變速箱中的兩個不同的部件。
從動片是指在變速箱中負責接受動力輸入的部件，它通過與發動機的輸出軸相連，將發動機的動力傳遞給變速箱。
主動片則是指在變速箱中負責輸出動力的部件，它通過與車輪相連，將變速箱中的動力傳遞給車輪。
從動片和主動片在變速箱中起到不同的作用。
從動片負責接受發動機的動力輸入，通過與變速器的齒輪組合，實現不同檔位的換擋操作。
而主動片則負責將變速器中的動力傳遞給車輪，使車輛能夠正常運行。
總之，從動片和主動片在裝載機變速箱中扮演著不同的角色，分別負責接受動力輸入和輸出，從而實現車輛的換擋和行駛功能。

到此，以上就是小編對于裝載機零部件圖冊的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機零部件圖冊的3點解答對大家有用。