大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機方向機接油管的問題，于是小編就整理了3個相關介紹裝載機方向機接油管的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機方向機油管的接法？

裝載機方向機的油管都是由三個接頭。其中有兩個接頭是專門兒用的方向盤用的，也就是說方向機傳出的液壓有動力。就是有這兩根管子收過來的，所以我們在轉動方向盤的時候相當于是一個旋轉開關。向右旋轉自然輪胎向右推移，向左旋轉自然就向左推移，就是這個道理。

轉向器一般有進油口P，回油口T，A，B口和反饋油口L。

進油口接從轉向泵來的油管，回油管直接接到油箱。

A，B分別接左右轉向缸的油管，L口的管子最細，接到

優先閥的反饋油口。

裝載機方向機的進油管接哪里？

轉向器一般有進油口P，回油口T，A，B口和反饋油口L。

進油口接從轉向泵來的油管，回油管直接接到油箱。

A，B分別接左右轉向缸的油管，L口的管子最細，接到

優先閥的反饋油口。

柳工50鏟車轉向器油管接法？

轉向器油管接法：1、轉向器有進油口P，回油口T，A，B口和反饋油口L。2、將5孔方向機油管進油口接從轉向泵來的油管。

工作原理：1、中間位置時（方向盤不轉動時）。油泵來的油經轉向器內部回油箱。2、動力轉向時，油泵來的油經隨動閥進入擺線針輪嚙合付（計量馬達），推動轉子跟隨方向盤轉動，視方向盤轉向轉角的大小、定向、定量的將液壓油壓入油缸的左腔或右腔，推動導向輪實現動力轉向。油缸另一側的油經隨動閥回油箱。

到此，以上就是小編對于裝載機方向機接油管的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機方向機接油管的3點解答對大家有用。