大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)大臂卡住不動(dòng)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)大臂卡住不動(dòng)的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)怠速大臂不起？

裝載機(jī)在怠速的情況下大臂升不起來(lái)，這種情況很正常，因?yàn)檠b載機(jī)在怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)速是很慢的，并且液壓裝置在慢速的情況下一般是不會(huì)工作的，即便是工作所發(fā)揮的動(dòng)力也是很輕微的，很難去支撐大臂正常工作，所以裝載機(jī)怠速的時(shí)候，大臂基本看不出來(lái)是在工作的。

裝載機(jī)大臂舉不動(dòng)？

多種原因：

動(dòng)臂油缸內(nèi)泄：裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達(dá)不到封油的效果。

造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)，系統(tǒng)壓力傳到油缸后，一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升，或提升無(wú)力。

工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損：工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行加壓。

當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值，造成系統(tǒng)壓力不足。

當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí)，花鍵打滑，轉(zhuǎn)速降低，此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足，大臂無(wú)法提升。

液壓油不足：當(dāng)油箱內(nèi)液壓油不足時(shí)，油箱往工作泵輸送油時(shí)混入大量空氣，造成工作泵空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力減低。

嚴(yán)重的還會(huì)損壞工作泵，所以當(dāng)液壓油不足時(shí)也會(huì)使大臂無(wú)法提升。

裝載機(jī)大臂不起是怎么回事？

裝載機(jī)大臂舉不起來(lái)有多方面的原因：

首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；

其次，多路閥是不是內(nèi)泄：

再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來(lái)了。

裝載機(jī)大臂沒(méi)有反應(yīng)有多方面的原因：

首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄；再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來(lái)了。

裝載機(jī)大臂部件分析：

動(dòng)臂油缸有沒(méi)有內(nèi)泄是肉眼看不到的，是動(dòng)臂油缸的大腔、小腔之間的活塞密封不好導(dǎo)致泄壓導(dǎo)致的，聽聽有沒(méi)有聲音就知道了。多路閥是操作動(dòng)臂上升下降的裝置，系統(tǒng)壓力沒(méi)有問(wèn)題，那么大泵肯定沒(méi)有問(wèn)題，就是多路閥了。

可能原因如下：

液壓油不足：當(dāng)油箱內(nèi)液壓油不足時(shí)，油箱往工作泵輸送油時(shí)混入大量空氣，造成工作泵空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力減低。

嚴(yán)重的還會(huì)損壞工作泵，所以當(dāng)液壓油不足時(shí)也會(huì)使大臂無(wú)法提升。

裝載機(jī)停一會(huì)兒大小臂都搬不動(dòng)？

問(wèn)的太模糊了。

你指的大小臂搬不動(dòng)是什么不動(dòng)呢？是操作桿搬不動(dòng)還是操作桿能搬動(dòng)大小臂沒(méi)有動(dòng)作？如果是操作桿搬不動(dòng)也許是分配閥里面有問(wèn)題發(fā)卡還有拉線老化。如果是操作桿能搬動(dòng)大小臂沒(méi)有動(dòng)作有可能是工作泵內(nèi)漏嚴(yán)重，老化了。檢查下液壓油是否足夠。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)大臂卡住不動(dòng)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)大臂卡住不動(dòng)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。