大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機操縱桿響聲的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機操縱桿響聲的解答，讓我們一起看看吧。

自動擋車推動擋桿有摩擦聲音？

具體原因如下：1、有可能停車的地方不是平面，有點坡度，并且剎車踩的力度不夠，就會造成自動擋汽車掛檔桿有吱吱響聲的情況。2、如果出現咔的一聲響，是因為倒檔沒有同步器才會出現自動擋汽車掛檔桿產生異響。

3、出現上述情況，也可能由于滑閥工作不正常所導致而成。

途安掛p檔和r檔有異響？

D檔掛R檔一定是有聲響的。 異響可能是出現以下情況

①未掛上R檔

②離合器片損傷嚴重 R檔=Reverse意味著車輛此時為倒檔。操縱桿置于此位，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”...

14代軒逸變速箱換擋有聲音？

根據描述，14代軒逸換擋時會發出聲音，這可能是由于變速箱或離合器出現故障造成的。建議及時檢查車輛，找出問題所在，如發現問題應及時進行修復，以免造成更大的損壞。在日常使用車輛時，合理駕駛、及時保養，能夠有效延長汽車的使用壽命。

你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。

你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性

如何調整汽車駐車制動桿行程？

網友的回答若駐車制動蹄的零件或總成已更換或蹄片軸從支座上拆卸過，或蹄片軸已松動，則必須對制動器進行調整。方法如下(先不要把拉桿與擺臂連接，);先擰松蹄片軸鎖緊螺母，再用扳手轉動蹄片軸，在擺臂的末端用力轉動擺臂，使張開凸輪時兩個蹄片的摩擦片中部必須同時與制動鼓接觸。然后用扳手固定住蹄片軸，同時擰緊蹄片軸的鎖緊螺母。在擰緊鎖緊螺母時，蹄片軸不得轉動。否則必須重新調整。　　在制動器調好間隙后，把后拉桿與擺臂用球面墊圈和螺母連接起來，然后調整操縱裝置，其過程如下:　　一般情況下，手制動操縱桿從放松的極限位置往上拉，應只有兩“響”的自由行程，第三“響”有制動的感覺至第五“響”汽車應能在規定的坡度停住(所謂“響”，是指拉動駐車制動操縱桿時，棘爪與扇形齒板之間相對運動彈出的響聲)。　　調整時，先將駐車制動操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍極限位置，擰進拉桿上球形調整墊后螺母，自由行程減小。　　如果仍覺自由行程偏大，x調整搖臂與凸輪的相互位置。其步驟為:先將駐車制動操縱桿放松至極限位置，卸下搖臂端部的夾緊螺栓，取下搖臂，并逆時針方向(從汽車前向后看)錯開一個或數個齒，重新調整拉桿的調整螺母，直到拉動駐車制動操縱桿時有3-5“響”的行程，操縱桿明顯感覺費勁，而且汽車能按技術要求停住為止。在操縱桿松時，駐車制動蹄摩擦片應與駐車制動鼓之間保持適當間隙，不致摩擦而燒壞制動蹄摩擦片(用塞尺在駐車制動鼓觀察孔處檢查駐車制動蹄摩擦片和駐車制動鼓之間的間隙，應在0.2--0.4mm范圍內)，最后用鎖緊螺母將拉桿調整螺母鎖緊。　　此時，如在操縱桿的末端用294N的力拉動，將僅僅能把棘爪移到扇形齒板的第五個槽中。

到此，以上就是小編對于裝載機操縱桿響聲的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機操縱桿響聲的4點解答對大家有用。