大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機壓力過高的危害的問題，于是小編就整理了2個相關介紹裝載機壓力過高的危害的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車制動氣壓過高是什么意思？

制動系統(system)氣壓過高的主要原因為油水分離器組合閥損壞，應及時停機檢查。必要時，更換組合閥。裝載機鏟車裝載機制動后掛不上檔，裝載機無法行走的原因是什么？

裝載機制動后，掛不上檔。此時，觀察變速箱壓力表無壓力，裝載機不能行走。其原因為變速操縱閥的隔離閥卡死，應拆檢清洗變速操縱閥，檢查切斷閥卡死的原因。

有時，制動閥活塞卡死，也會引起裝載機不能行走，變速閥無壓力。這時制動鉗也不回位，處于制動狀態。應拆檢制動閥，必要時進行更換。

一般地，出現制動后，裝載機掛不上檔的原因以切斷閥不能回位居多。

鏟車氣壓表壓力大是怎么回事？

1、氣壓表壓力上升緩慢

　　原因是管路漏氣、氣泵工作不正常、單向閥銹蝕或卡滯、油水分離器放油螺塞未關緊或調壓閥漏氣。首先應排除管路漏氣，其次檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好，可再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，最后檢查三通接頭中的兩個單向閥。單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

2、制動力不足

　　原因是制動器漏油、制動油路中有空氣、輪轂油封破損、制動鉗盤上有油污、制動片嚴重磨損、摩擦面燒損、氣路氣壓調整過低。修理、調整或更換相應零部件即可排除。

3、制動跑偏

　　原因是制動鉗盤油污嚴重、摩擦系數嚴重下降、兩側車輪制動力矩不等。分泵活塞卡滯。應及時清除制動鉗盤上的油污；靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

到此，以上就是小編對于裝載機壓力過高的危害的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機壓力過高的危害的2點解答對大家有用。