大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于自己制機械手表的問題，于是小編就整理了4個相關介紹自己制機械手表的解答，讓我們一起看看吧。

最早的手表齒輪如何做的？

機械表(手表)里面有4只齒輪。發條儲存一定的能量，以均勻小量地分配給振蕩器。為此，提供的能量通過輪列組，由輪列組以相同比例縮減傳輸力的同時增加圈數。

該輪列組包括4只輪和4只齒輪，后3只輪是鉚壓在前3只齒輪上。

第一只輪是圓周銑齒的條盒輪。最后一只輪是擒縱機構齒輪，擒縱輪鉚壓在該齒輪上。擒縱輪屬于分配機構及計數器。 條盒輪轉一圈約6小時，在此段時間內，擒縱齒輪和擒縱輪轉約3600圈。

這數字代表第一只輪和最后一只輪之間的旋轉頻率比。該比例始終在此數值范圍內。一般都設法使齒輪和分輪在手表的中心，并每小時轉一圈。

這樣的設計能使分針位于該軸上。并在超越6時時，拉出秒輪軸，以便固定秒針。

同樣，能量傳輸機構也用于振蕩計數和顯示。手表輪系是用黃銅制作的，齒輪是采用淬火鋼并拋光。采用這兩種不同的材料來制作輪系及其齒輪，能減少磨擦和咬剎的危險，手表和時鐘的嚙合機構是永遠不加油的。

最早的手表齒輪由手工制作而成。最早的手表齒輪大約出現在15世紀，當時手表還是比較簡單的機械裝置。制造手表齒輪的過程相對較為繁瑣，需要手工操作來完成。
首先，制造者需要選擇合適的材料，常用的材料包括黃銅、鐵和鋼。然后，制造者用工具將材料切割成適當大小的圓盤狀物體。
接下來，制造者需要用鉆石或鋼尖工具將齒輪的牙齒切割出來。牙齒的形狀和大小取決于手表的設計和需要。
完成切割后，制造者需要對齒輪進行精細的拋光，以去除切割過程中可能留下的不平整或尖銳的邊緣。
最后，制造者將齒輪安裝在手表的機芯上，確保齒輪能夠與其他齒輪順利地嵌合和旋轉。
這種手工制造的齒輪雖然制作過程比較耗時和繁瑣，但當時的手表齒輪已經具備了基本的功能，為手表的準確運行打下了基礎。隨著工業化的發展，齒輪的制造過程也逐漸得到了機械化和自動化的改進。

機械手表怎么拆開？

準備材料： 手表，鑷子。 操作步驟如下：

1、首先打開手表的后蓋。

2、用鑷子壓下拉擔拄，把桿旁邊夾板上的拉擋按鈕按著，然后用手指把把桿拔出來。 注意事項： 要把把頭拉出來的話是不能硬拉的。硬拉的話里面的齒輪會松了，要全部重新裝過，沒有專業工具是裝不回去的。

我剛買的全自動機械手表可每天還必須用手動上勁才能不停,是不是全自動的都是這樣啊,那位用過的給發表一下？

我想你說的是帶機械動能功能的手表吧？也就是說，在鏤空的表盤里可以看到一個飛陀輪，每次手腕移動它都會動。

這樣就等于給表在上弦。一個人一天的運動量是可以保證它在靜止時還持續工作12個小時，好的手表可以持續更長的時間。如果，你的手表有這種功能，但是還需要手動上弦，這就說明多半是有問題了。請你聯系維修和售后服務吧

德國日本這兩個輕工業技術領先世界的國家，為何造不出媲美瑞士表的腕表？

并不是德國和日本造不出媲美瑞士的手表，真的來講，這兩個國家的技術能力和實際水平早已超過了瑞士。但我們理解的瑞士手表，既不是一種簡單的工具，也不是一種簡單的實用商品，是一種文化的象征，可以等同理解為收藏的古董或者字畫，其價格主要不是商品自身決定的，而是由承載的文化價值決定的。當今的高檔瑞士機械手表不要理解為計時工具，而是一種具有計時功能的首飾。如果只以手表的計時功能論，最好最精確的是日本的西鐵城光動能、卡西歐太陽能為代表的電波表、衛星表，基本是一人一生一塊表給你最精確的倒計時陪你走到終點。

到此，以上就是小編對于自己制機械手表的問題就介紹到這了，希望介紹關于自己制機械手表的4點解答對大家有用。