大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械手表飛行高度的問題，于是小編就整理了2個相關介紹機械手表飛行高度的解答，讓我們一起看看吧。

fl290高度是多少英尺？

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RVSM 飛行

指在實行 RVSM 運行的空域內，航空器飛行的垂直間隔標準由 2000 英尺（609.6米）縮小到1000 英尺（304.8米）。

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RVSM 空域

指在實行 RVSM 運行的范圍內，高度 8900 米至 12500 米之間的空域（FL290 至 FL410 之間）。

備注：FL290 對應 29000 英尺，其他以此類推。

RVSM即縮小最低垂直間隔，按照國際標準是指在實行RVSM運行的空域內，在FL290至FL410（包含這兩個高度層）之間的垂直間隔標準由2000英尺縮小到1000英尺。按照這樣的標準從事的飛行活動稱之為RVSM飛行。

　　20世紀60年代，由于當時民用客機所使用的壓力感應式氣壓高度表在高度超過FL300后靈敏度會大幅降低，而飛機的最佳巡航高度已經顯著增加，因此，在FL290高度層飛行的民用飛機之間的標準垂直間隔改為2000英尺，同時，國際民航組織（ICAO）也于1966年作出飛機的'轉換高度為FL290的相關規定。隨著科學技術的發展，越來越多高精度的高度測量設備相繼出現，加之全球空管水平不斷提高，縮小航空器垂直飛行間隔成為當務之急。

　　20世紀80年代初，國際民用航空組織（ICAO）成立專門小組，開始探討有關修改航空器垂直飛行間隔標準問題。經過各種風險評估后認為：在FL290以上空域飛行的最小垂直間隔從600米（2000英尺）縮減到300米（1000英尺）在技術上是可行的，可以滿足預定的安全標準，使空域容量大大增加，并且能夠帶來顯著的經濟效益。

　　1990年，首先在大西洋實施了縮小垂直間隔（RVSM）的運行，并根據運行的經驗制定了相應的運行規范和有關規章。

　　1997年首先在北大西洋航路或空域從FL330—FL370（含這兩個高度層）之間實施了300米（1000英尺）的垂直間隔試運行，一年以后，試運行高度層擴展到FL310－FL390。隨后在太平洋區域也進行了相關試運行。

　　2007年11月22日，在中國境內高空開始實施RVSM，實施縮小垂直間隔之前，中國8400米以上飛行高度層實施600米的垂直間隔。縮小垂直間隔之后，縮小為300米，飛機巡航高度層將由原來7個增加到13個。

1米 = 3尺 不同的大小的飛機,有不同的高度:民航飛機的飛行高度層中型以上的民航飛機都在高空飛行,此處的高空是指海拔7000——12000米的空間.在這個空間以1千米為1個高度層,共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1...

飛行的高度層從29000英尺（FL290)至37000英尺（FL370),大約3英尺為一米，每1000英尺為一個高度層（FL290，300，310，320，330，340，350，360，370），但有時會遇到氣流或晴空顛簸，那樣就會相應的升高或降低，大型噴氣式客機通常可以爬升至FL400。

1百帕對應多少英尺？

1百帕對應0.328英尺。
因為百帕是國際標準大氣壓單位，等于100帕斯卡，而英尺是長度單位，1英尺等于0.3048米。
所以1百帕對應的長度是100/101325*0.3048=0.0002953米，即0.328英尺。
在氣象學中，百帕常用于表示高度，例如500百帕等于海拔約5500米的高度。
在航空領域中，百帕也用于表示飛行高度，例如飛行高度FL350表示飛行高度為35000英尺。

到此，以上就是小編對于機械手表飛行高度的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械手表飛行高度的2點解答對大家有用。