本文目錄一覽：

• 1、后八輪工程車油頂不起取力器上的小傳動軸也轉
• 2、鏟車左右擺動轉向油缸像頂不住
• 3、鏟車油頂一個發熱一個不熱什么問題?
• 4、電動自卸車雙項油頂和單向油頂區別
• 5、關于鏟車方向的一些問題

后八輪工程車油頂不起取力器上的小傳動軸也轉

1、檢查下升降的換向閥控制系統是否工作正常。或者換向閥是否卡死了。

2、后八輪自卸車傳動軸轉但是走不動 打開差速鎖能走 走到正常路上 不開差速鎖也能走 這種情況屬于是 離合器 他的這個膜片 應該更換了 。

3、踏住離合器，或踩著剎車，這樣可以讓取力噐和傳動軸一起轉動起來。

4、首先看舉升系統的小傳動軸有無轉動，如果小傳動軸未轉動則有可能是取力器未工作所致，檢查一下取力器氣缸或是取力器是否掛上。

鏟車左右擺動轉向油缸像頂不住

1、在行走時左右擺動該現象，表明該車的直線行駛性能差，克服路面阻力的能力差，轉向缸在轉向機中位時剛性低。

2、往一側打方向無效，但往另一側有效：這種情況通常是液壓轉向器彈片出現故障卡死或折斷，油道沒有正常打開所致，可以檢查一下轉向器出油口的油壓是否正常。

3、汽車轉向機損壞：當汽車轉向機損壞后，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等癥狀。

鏟車油頂一個發熱一個不熱什么問題?

變速箱離合器片有打滑或損壞，變速箱油散熱不好，沒有合理使用正確檔位工作，變速箱油缺少，超負荷長時間工作等原因都會導致高溫。變速箱油位過高或過低 檢查變速箱油底殼油量，調整傳動油至規定位置。

檢查暖風是否堵死。如無堵死檢查柴油機是否安裝節溫器。

空氣濾清器不清潔空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。

你好 首先看下有沒有壓力，沒壓力的情況下，一般油低濾網堵塞活著行走泵的原因。有壓力不能行走或是變距器內漏所致。

電動自卸車雙項油頂和單向油頂區別

單作用是一個方向進油，實現一個方向的動作，雙作用是兩個方向進油，可以兩個方向動作。自卸車前置頂和中置頂區別為：占用空間不同來、重心不同、用途不同。

自卸車，要么就是前置頂，要么就是中置雙頂，優勢大些，自卸車路況復雜，前置頂和雙頂穩定性稍微好一些。

就油頂說，理論上單頂好于雙頂，車架和車廂不易于變形（其實盡量把車停平沒事，停不平單頂照樣不行，實在不平也要盡量把車身左右傾斜角度最小化，否則容易翻車。側翻都是多頂的，最少3根，不也沒事嗎）。

液壓油質量不過關，所以會產生氣泡并灑出來。液壓油灑出來以后油不夠了，所以頂不到位。去買點桶裝的液壓油就能解決問題，建議買長城牌。

關于鏟車方向的一些問題

鏟車 方向有時侯緊，有時候不緊。你想一下是不是涼車的時候方向輕，熱車的時候方向沉重。如果是，那就是轉向泵壞了。

出現故障。廈工50鏟車方向會自動轉向一邊是鏟車出現故障，尋求專業人員進行維修即可。鏟車又稱“叉車”，一種前部裝有升降貨叉、尾部有平衡重塊的起升車輛，并帶有多種附具，可適應各種貨物搬運。

先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉向機的問題 檢查優先閥與轉向機連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉向機也不動。

助力泵磨損，內泄，供油不可靠；調壓閥，不靈活，泄漏；濾芯阻塞，有空氣；助力馬達磨損，內泄；方向機軸承損壞；……。

叉車方向盤轉動時不可過于用力，在叉車運行停止后，不得原地轉動轉向盤，以免損傷轉向機件。當叉車駕駛員右手操縱起升操縱桿、傾斜操縱桿時，左手可通過轉操縱桿單手操縱控制叉車方向盤。