本文目錄一覽：

• 1、老款切諾基差速器怎么裝
• 2、后橋差速器鎖怎么安裝?
• 3、常發804后橋差速器安裝法
• 4、拖拉機前驅差速器鎖箱安裝過程

老款切諾基差速器怎么裝

假設這個球體和地球一樣有兩個極點，并且以兩極的連線為軸進行自傳，這個球體可以理解為差速器殼體，這個殼體的兩極連接的就是汽車的左右半軸。這里安裝著兩個半軸齒輪，兩齒輪中心的連線就是差速器殼體轉動的軸線。

順時針旋轉旋鈕。12年大切諾基差速鎖控制閱安裝在發動機蓋上，順時針旋轉旋鈕，此時儀表 板上的指示燈亮，表示差速鎖已起作用；逆時針旋轉旋鈕，指示燈熄滅， 表示差速鎖已解除作用。

后差速器軸承蓋安裝步驟為：清潔：將后差速器軸承蓋和安裝位置進行清潔，確保表面無油污和雜質。安裝墊片：根據需要，在差速器軸承蓋上安裝墊片，以確保密封效果。

后橋差速器箱里。2011年切諾基隸屬于克萊斯勒集團有限責任公司，根據查詢克萊斯勒集團有限責任公司顯示，2011年切諾基后差速器電機在后橋差速器箱里。其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。

差速鎖結構。07款大切諾基配備了四輪驅動系統，其中包括差速鎖功能。差速鎖是一種差速器的輔助裝置，用于增強車輛在低牽引力或復雜地形下的驅動力。差速鎖主要作用是將發動機的動力分配到車輪之間，以便提供更好的牽引力。

后橋差速器鎖怎么安裝?

使用時，扳動控制閱手柄不可過猛，以防止中、后橋傳動機件過載而損壞。差速鎖控制閱安裝在發動機蓋上，順時針旋轉旋鈕，此時儀表板上的指示燈亮，表示差速鎖已起作用。逆時針旋轉旋鈕，指示燈熄滅，表示差速鎖已解除作用。

后橋包要開孔，要做好心里準備 除了全自動的限滑差速器或差速鎖，其它的都需要在原車后橋包上開孔，以便控制線、管與外部相連。即便是原廠車型，也會多這么一個開孔，接受不了這個事實，還是別選擇裝鎖了。

更換此類差速鎖很簡單，手動的一般把原差速器總成取出，裝上新的帶差速鎖的差速器總成就可以了，一般還需要更換牙包蓋子；伊頓差速鎖一般就把里面的總成換掉就好了，全自動的。

五菱后橋差速鎖只需要你把原車的差速器拆下來換上即可，那個是調好的。但前提是這個差速鎖必須與你原車的差速器是配套的。這個是有區別的。如果是后驅車裝起來相對比較容易 ，把后橋拆下來后換差速器。

安裝方法如下：第一步：清洗所有零部件。第二步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。

常發804后橋差速器安裝法

1、如果是前驅車，那差速器裝在前橋殼中；如果是后驅的，那就裝在后橋殼中。如果你有機會打開前或后橋殼，你會發現里面有一個大齒輪（主減速器）和差速器殼以及半軸。

2、后輪驅動的車，裝在后驅動橋里面。就是兩個后輪中間的那個“球形”的殼里面。差速器上裝有主減速齒輪，與后傳動軸齒輪咬合，這個一對齒輪俗稱“尾牙”。

3、差速器和減速器裝在一個殼里邊，如果是后橋驅動的汽車，后橋中間那個圓包就是。

4、開式差速器的適用范圍是所有鋪裝路面行駛的車輛，前橋驅動和后橋驅動都可以安裝。

5、汽車差速器位置：不同的車差速器安裝在不同的地方，前驅小車的差速器安裝在變速箱上；后驅車安裝在后橋差速器箱里。差速器由行星輪齒、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。

6、軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。

拖拉機前驅差速器鎖箱安裝過程

首先，找到位于駕駛室底部中央的差速鎖開關。其次，將差速鎖開關向上推動至“LOCK”位置，此時差速器已經被鎖定在一個固定比例上，左右兩側車輪同時轉動，可以增加牽引力，提高車輛通過性。

操作流程如下：將拖拉機停放在平地上，切斷發動機，并掛入空擋。找到中央傳動箱上的差速鎖控制桿，通常位于駕駛室下方或旁邊的座椅下方。將控制桿向后拉動，使差速鎖自動鎖定。

首先把拖拉機前面配重鐵取消，前面用著配件箱安裝位置。其次使用5厘米鋼板制作工具箱，放在拖拉機前面。最后使用螺絲固定，工具箱內放配重鐵和相關維修工具即可。

從動軸到主動軸，從低速擋到高速擋的順序進行。將主、從動錐齒輪和差速器總成放到變速箱殼體中，分別用螺栓和螺母緊固好。

踩下主離合器踏板，操縱變速桿掛上低速檔。將油門操縱手柄扳至最大供油位置。右腳踏住差速鎖操縱踏板。平順地松開離合哭踏板，使拖拉機平順地起步。駛出打滑地段后，松開差速鎖踏板，差速鎖自動脫開。