大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于大慶自用小鏟車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹大慶自用小鏟車的解答，讓我們一起看看吧。

為什么感覺在哈爾濱車輛在冰雪上行駛穿梭自如，卻很少發生事故？

哈爾濱的車輛下雪天也一樣開，一方面是車確實便宜了，是買是修都便宜了。所以也就放開手腳開唄。另一個組成部分是公交車擠不上去，還凍得要死，弄不好還總遲到。還有就是哈爾濱的出租車也許是全中國出租行業里最不是東西的。哈爾濱出租車不拒載，你試試下雪天三個人站在一起看看有沒有車停就完了，你一個人打車他會在你上車前問你去哪，發現不愿意去他就說車壞了去修車或者車沒有CNG了不順路。當你能夠上車了，他拼的所有乘客產生的路線的費用，你一分都不少，其他拼客一樣掏錢。燃油附加費一塊嗎？錯，一人一塊。你不同意拼客，對不起，不拉你。所以我說哈爾濱出租車沒幾個好東西。所以，不開車你有什么辦法，我問你？

做為哈爾濱人，還是回答一下這個問題吧！原因是怕你誤導了大眾 。誠然哈爾濱漫長的冬季，冰雪的路面造就了司機們高超的駕駛技能，這一點絕對不夸張，因為他們已經知道如何應付這樣的狀況了，這是長期在冰雪路面行駛積累出來的經驗，相對于沒有冰雪路面駕駛經驗的南方朋友肯定是技高一籌！另外，我們這里的車輛都要換上冬季專用的雪地輪胎，應付冰雪路面也會好很多。所以，駕駛冰雪路面哈爾濱的司機們還是很厲害的！不乏高手。如果南方朋友冬天到哈爾濱看到這樣的冰雪路面，恐怕連車都不敢上去了，走路都怕摔跤更別說讓他開車了，呵呵！這不是玩笑，見過的！

但是，也絕不是像你說的那樣，一起事故都沒有！冰雪的路面對交通影響還是很大的，一些老司機當然應付的了。可是那些新手司機，那些愣頭青司機們就不好說了，一場大雪過后，事故也是頻頻而發，苦不堪言！試想一下，那樣的路面走路的行人還摔跤呢，何況是汽車！

可是，這并不影響我們哈爾濱人對冰雪的喜愛！那漫天飄落飛舞的雪花，那茫茫的雪原，，太美了！歡迎南方的朋友來哈爾濱賞冰玩雪，來冰雪上駕車體驗一番吧！

冰雪路面駕駛主要還是經驗，根據路面的濕滑程度控制車速，有經驗的一般在車輛少的路段車速慢的情況下重剎一下看看當天濕滑程度，久而久之也就形成條件反射了，對路況判斷力也提高了。而且離其它車輛前后左右盡量遠一些，一旦出現剎不住或者側滑能給自己留出空間，也給其他車輛有避讓的空間。看著車速快的不一定都有經驗，也有挺多二五子，人快他也快，真有突發情況人能可控他只能麻爪。以前剛考票的時候有個給領導開車得老司機，走南闖北，啥場子都見過。他就說開車出事少的兩種人，一種就是剛上路的，雖然技術不嫻熟但車速可控，給自己留出的反應時間長，還有一種是老司機，路跑的多經歷的多，控制情緒的能力強，個例除外。最容易出事的就是三五年駕齡的，自己覺得行了，操作也熟練了車速也快了心里也膨脹了，實際還是個半拉子經歷經驗都不夠，處理突發情況能力也不強而且容易肇大事故。磕嘮回來，一切技術和經驗的都是通過實踐而來的，但實踐的過程因人而異，有膽大的有膽小的，有穩當的有毛愣的，有扎實的有花哨的，付出的代價不一樣，收獲的成果也不一樣。歸根到底，不管啥地區啥路況，安全文明駕駛的人越多，事故就越少。

到此，以上就是小編對于大慶自用小鏟車的問題就介紹到這了，希望介紹關于大慶自用小鏟車的1點解答對大家有用。