大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于玉林工程小鏟車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹玉林工程小鏟車的解答，讓我們一起看看吧。

國產挖機是柳工的好，還是徐工的好？

國產工程機械，各有千秋，各有優劣！柳工裝載機最好，挖掘機上乘。三一水泥泵排前，挖掘機稍次。徐工吊車最好，挖掘機次之。就整體而言，三一和徐工規模及銷售額排前一二，柳工排第四。就整體質量而言排列，應是柳工，徐工，三一。當然，三一新品研發能力較強，銷售靈活，發展強勁。徐工老牌規模第一，不可小視。柳工中規中矩，穩步前行，比較穩重。

本人從事工程機械銷售近十年，接觸過的挖機品牌很多，國產品牌從無到有，到現在迅速發展規模做大，整體上來說論質量還是柳工第一，三一其次，徐工跟后。一個品牌好不好不是個人說了算，去看看市場上工地上的施工機械就懂，在二手挖機保值率方面，柳工大部分機械都比徐工強，個別比不上三一。

我從事工程機械行業二十多年，對工程機械有一定了解，就目前國產的工程機械質量來說，柳工是最好的。柳工機械省油，耐用，維修方便。至于網上的評論犬家只能做參考，不必當真。其中還有不少水軍呢，建議想買的機械的老板多去工地看看，很多有十幾年車齡的柳工機械還在工地上工作，但你能看有十年以上車齡的其它機械嗎?工程機械外表看起來都很好，但只要拆開變速箱就一清二楚了。從渦輪到齒輪，再到各種泵和閥，柳工機械是做工及用料是最好的。

徐工挖機，這還用問，從1噸到700噸，品類全覆蓋，國內只有徐工。國內大噸位挖機遙遙領先。徐工挖機起步晚，被卡特坑了幾年，沒有趕上發展黃金期，現在發展非常迅猛，質量在穩步提升。

在廣西柳州的你，請勇敢的說出你的工資如何？

本人2013年畢業，廣西科技大學，當時簽了在柳北的一家公司，實習期三個月，實習工資1800，后來實習期過了就跑了，因為做了三個月沒發一次工資。。。。。

不單單是柳州，在整個廣西來說，工資水平都是不高，目前好像2018年的廣西各地的工資水平統計還沒有出來，但從2017的統計上看，水平還是算可以的，平均工資:￥63413/12=￥5284.4，在廣西，本科畢業5-6年，能拿到這個工資應該算很好，但是可能很多都應該拿不到吧。

下面看一下柳州前面幾大名企的工資水平，平均工資網上給出的統計最高也就柳鋼的￥5220。

估計在柳州百分之六七十的人都是拖后腿的吧??????

廣西三大中心城市，桂林、南寧、柳州，哪個城市更適合工作、生活？

1.三個城市都去過，其中柳州最為過癮，一看就非常有底蘊，沿江景觀相對于其他兩個城市非常大氣，河流干凈。企業文化濃厚，隨處可見當地一下大佬企業帶頭搞的一些公共設施，有點像韓國，很多東西都是買自產的，像汽車。而且城市規劃也很有一線范，玉帶繞柳城，就是本地教育資源不及南寧桂林。對于工科專業，軌道交通的學生吸引較大，還有柳州市民商業氛圍很好，房價也不低，一兩萬多，新城在七千多左右。但是也看出來有點衰落的意思了。。。大家懂得。

2.南寧，南寧給我的感覺就是遠，城區范圍規劃的非常大，去哪坐公交都是一兩個小時，當然，現在有地鐵了，情況好了很多。讓人感覺那個區域都有發展潛力，學生人群非常多，南寧的大學以廣西各縣市的廣西本地人多。省外生源非常少。跟國際范大城市還是有差距的。而且知名度不如桂柳玉林梧州。還有詐騙公司非常多，傳銷盛行，。這些大部分都是五六年前的事情了。地鐵跟現在的五象新區也都是將將落成的。不過當地人給人的感覺非常樸實，不排外。醫療水平廣西第一，夜生活豐富，一線奢侈品牌入駐可觀。廣西區域企業總部也非常多，消費水平要高于桂柳。但是就當地的一個薪資水平，南寧桂林柳州普通老百姓的工資都在三千左右。除非是中高層，公務員國企央企，三地差距不大，這些公司上班效益決定收入不會差。。還有，沿江的景觀步道設施不入流。不知道現在改善的如何了。南湖一段還有點公園可逛。湖水相當差。

3.桂林，桂林國際旅游城市。隨處可見的外國人，大街小巷都是特色小吃工藝品。是三地中最具民族文藝范的城市。當然，也是近些年最落后的城市，一線奢侈品牌基本沒有，城市給人一種大縣城的感覺，魚龍混雜，城中村環境糟糕。小偷猖狂。外省人多，整體素質不如南寧柳州這些大城市，桂林，不得不提的就是周邊縣城，可以說風景如畫，河流瀑布潭水非常多，適合自駕游，燒烤聚會。每個縣城也都有可拿的出手的特產跟景區。。但是啃老本，服務態度跟不上，管理水平太差，上面人規劃原因，感覺桂林經濟真的非常蕭條。臨桂，八里街也初具雛形，有些大城市的感覺，桂林留不住人才，大學生留下的數量不多，頂尖的管理人才更是少之又少。所以如果沒法引進人流，恐怕難有出頭之日。被廣西其他城市超越的可能性比較大。題外話（桂柳地區的顏值普遍高于南寧，普通話水平也是??。當然，南寧對周邊市縣的吸引力遠高桂柳）

到此，以上就是小編對于玉林工程小鏟車的問題就介紹到這了，希望介紹關于玉林工程小鏟車的3點解答對大家有用。